ちぐさ急傾斜地モノレール MG-870
MG-870の特徴
■レールはサイドラック式、急傾斜でも安全で安心。
■ラック式レールは使用後の変形が少なく、繰り返し移設が可能。
■ブレーキは3段構え。
■乗用台車系統（各乗用台車に装備）
■(1)降坂ブレーキ
■(2)駐車ブレーキ
■(3)緊急ブレーキ
■積載量大巾アップと、メンテナンスを容易にする為に、Vベルトを廃止、エンジン直結一体化を採用。
■フレームはアルミ軽合金のため軽量。
■歯車は特殊合金鋼に浸炭焼入を実施、オイルバス方式のため耐久性抜群。
■モノレール用に開発された排気ガス規制をクリヤーした4サイクルガソリンエンジン搭載
MG-870の仕様
| 本体 | 名称 | ローラックス |
|---|---|---|
| 型式 | MG-870 | |
| 全長 | 738mm | |
| 全巾 | 725mm | |
| 全高 | 714mm | |
| 変速 | 前進2段・後進1段 | |
| 速度 | 1速35・2速46・R速46m/min (エンジン回転数3600r.p.m) |
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| 最大傾斜角度・積載量 | 30°750kg・45°500kg | |
| 車輪調節 | 偏心式噛合調節 | |
| ブレーキ | 1.（降坂）遠心ブレーキ 2.（駐車）内拡式ブレーキ 3.（緊急）内拡式ブレーキ |
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| 伝動方式 | エンジン→遠心クラッチ→ミッション→駆動ピニオン | |
| 駆動方式 | サイドラック＆ピニオンギヤー一式 | |
| エンジン | 名称 | ロビンEH25-2DS |
| 型式 | 空冷4サイクル単気筒ガソリンエンジン | |
| 排気量 | 251cc | |
| 最大出力 | 5.9kw(8ps)/3600r.p.m | |
| 使用燃料 | 自動車用普通ガソリン | |
| 燃料タンク容量 | 約6リットル | |
| 始動方式 | セルスタータ方式・リコイルスタータ方式併用 | |
| 台車 | 型式 | バケット台車 |
| 全長 | 1614mm | |
| 全巾 | 899mm | |
| 積載重量 | ホッパー容量0.17m³ 2台使用0.34m³ |
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| 補強型 平板台車 |
全長 | 1950mm |
| 全巾 | 550mm | |
| 積載重量 （1台につき） |
250kg ①2台連結500kg ②3台連結750kg |
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| レール | 型式 | サイドラック式 |
| 寸法 | 50mm×50mm×3.2mm | |
| 全長 | 6m | |
| 支柱長 | 基準1m | |
| 支柱間隔 | 1m |
